Ab Flughafen augsburg
Was bietet Mooneycharter?
Hier steht eines der schnellsten und effizientesten einmotorigen Kleinflugzeuge zur Verfügung in einem Zustand, der seinesgleichen sucht. Diese Mooney ist ca.50% schneller als 172'er Cessnas.
Auch die Ausstattung ist besser als in den meisten Vereinsfliegern. (sh.techn.Daten)
Versichert ist das Ganze mit 6 Mio.€ CSL und einer Vollkasko mit 2800,-€ Selbstbehalt des Piloten.
Alternativ steht noch eine 2-sitzige Piper Tomahawk zur Verfügung auf Anfrage (sh.Reiter "kostengünstige Alternative")
Was kostet das?
Der Charterpreis beläuft sich auf
369,85 €/Std. inkl.MwSt. und Kraftstoff. (Durch Boni* läßt sich der Preis noch senken.) Das ist ungefähr 50% mehr als viele 172'er Cessnas kosten.
Berücksichtigt man die höhere Geschwindigkeit und die gute Ausstattung des Flugzeuges, ist ein Flug mit der Mooney also kaum teurer, aber mit erheblich höherem Erlebniswert.
* Boni:
1. Frühzahlerbonus: Gutschrift von 5% auf eine Akontovorauszahlung ab 500,-€.
2.Vielfliegerbonus: Ab 10 Stunden im Jahr 2%
.
Ab 15 Stunden 3% usw. bis
ab 25 Stunden 5%.
Kontakt
Marcus v.Spreti
Kapellenäckerstraße 3
D-80992 München
Tel.: 089/8120947
0175/7570333
Email: marcus.spreti@gmx.de
Die Fliegerei ist leider teuer. Der größte Preistreiber dabei ist aber das Nichtfliegen: Die genannte Vollkaskoversicherung und die Hangarierung sind die höchsten Fixkosten.
Obwohl die Mooney das vielleicht effizienteste Echo-Klasse Flugzeug ist, sind die Kosten vor allem deswegen so hoch, weil sie aufgrund ihrer Komplexität in der Bedienung nicht von vielen Piloten angenommen wird. Denn es ist schon etwas anderes, wenn man nach dem Start und vor der Landung zusätzliche Aufmerksamkeit der Propellerverstellung und dem Fahrwerk zollen muß. Dessen sollte sich jeder Pilot bewußt sein. Viele haben schon auf der Mooney die Unterschiedsschulung gemacht, aber nur wenige nehmen die höhere Arbeitsbelastung in den kritischen Flugphasen dauerhaft in Kauf und wissen die daraus entstehenden Vorteile zu schätzen. Das liegt im Ermessen jedes Einzelnen und kann mit einem Fluglehrer vielleicht schon beim ersten Flug herausgefunden werden.
Dieses Flugzeug ist fürs Reisen gemacht und nicht für den Rundflug. Eine sehr gute Möglichkeit, die eigenen Kosten zu verringern, ist sie auf mehrere Schultern zu verteilen z.B.mit Hilfe von Mitflugbörsen.